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第260章 乐行r－wrc（第3页）

车身侧面，19寸黑色五辐刀锋轮毂，搭配大尺寸黑色制动卡钳。

刹车盘几乎与轮毂内圈同大小，展现十足野性和战斗力。

侧面车门下沿的黑色拉花，有“2500”标识，展现限量身份。

车尾部分，自然配备单层大尺寸尾翼，增强高速运动状态的稳定性和下压力。

下方有双边四出排气，进一步强化运动身份。

内饰部分，与新款乐行保持一致。

区别在于，多功能方向盘下方、筒式座椅上方都带有“R”标识；

副驾驶前方中控台上加入“1OF2500”的编号。

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与官图同时发布的，还有乐行R的部分参数：

1.6T发动机，480匹马力，630牛米扭矩，0-100公里加速3秒，最高时速300公里……。

另附有公告：

“感谢广大消费者的信赖和支持，乐行R2500辆配额已经售罄，定于9月14日全球同步交付。”

“国内客户请联系当地乐达汽车经销商，欧洲客户请联系保时捷汽车经销商。”

乐达汽车官图、参数、公告被广大媒体纷纷转载。

网友、车迷、吃瓜群众在各大媒体网站上评论。

“卧了个槽，眼睛没有花吧。1.6T发动机压榨出480匹的马力？就不怕歇菜？”

“歇菜？人家既然敢推出来，就不会歇菜，你还是别操心了。”

“1.6L的排量，压榨这么大的马力，升功率高达300匹，这还是钢炮吗？”

“升功率应该是全球量产车第一了。乐达汽车虽然是新厂，但是研发实力很强。”

“乐达汽车的发动机调教一直很激进，开过乐行、乐驰、乐途的都知道，加速性能很直接，油耗还领先日系，卖得好不是没有原因。”

“我就好奇，花70万价格买一辆国产车的人都是什么人？70万啊，这价格买A45AMG、S3、TYPER不好吗？”

“跪久了站不起来了吧，按照乐行R这个参数，你说的这些车能看到人家尾灯吗？”

“S3表示压力不大，刷个二阶秒杀它。”

“别逗了，我就有一辆二阶S3，估计还是看不到乐行R的尾灯。”

“有买了乐行R的老板吗？出来冒个泡。”

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