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第432章 全面加速汽车市场新格局（第3页）

以前在华夏，实行的是计划经济，一切都是按照规定好的运行规则去处理。

什么信息差不信心差的，对工厂的发展没有什么实质性的影响。

但是在市场经济时代，情况就完全不一样了。

简单的一个信息差，可以让你仓库里面不值钱的库存品变为挣大钱的好东西。

朱建生显然也已经意识到了这些方面的影响。

翁婿两个就北极熊相关的话题讨论了一个晚上，第二天的各种考察，自然也是按部就班的进行。

而伴随着华夏台和各路报社报道路虎汽车新工厂的事情，其他不少人的心情就没有那么的好了。

“厂长，路虎汽车的新工厂一年的最大产能可以达到非常夸张的36万辆。”

“这哪里是一个新工厂，完全就是把两三个工厂的生产线合并到了一座厂区里头。”

“这是要彻底的垄断国内汽车产量啊。”

赵光明此时的心情非常的复杂。

红旗宝马的出现，让一汽跟宝马汽车集团之间的合作变得深入了不少。

不少人对正在开发的红旗A6也是颇为期待。

但是在这种情况下，宝马汽车集团的产能快速的增加，一汽那边自然也会多一些担心。

那么大的产能，总是需要有地方去消耗的。

到时候必然会影响红旗宝马那边的销量。

毕竟独资公司的销售重要性，肯定是比合资的红旗宝马更加重要。

宝马汽车集团的资源肯定会有一定的倾斜性。

这一点，不管你怎么解释都是没有人会相信你一碗水会端平的。

“我倒是不担心他们的产量增加之后会给我们的销量带来什么影响。”

“路虎汽车新工厂的自动化程度那么高，科技感非常的强。”

“相比之下，我们给红旗宝马准备的生产线就完全不够看了。”

“我担心到时候宝马汽车集团那边嫌弃，要对红旗宝马的生产线也进行改造。”

“可是我们厂拿不出那么多的经费出来，这要是耽误了红旗A6的量产，那就非常的可惜了。”

耿卫东想的东西跟赵光明有点不一样。

他的这个担心，自然也不是一点道理都没有。

天天看先进的生产线，结果现在突然看到一条那么落后的，心中会有想法是很正常的。

不过一汽的工人很多，负担比较大，挣钱的项目又不多。

这个时候如果要投入大量的费用去改造生产线的话，显然不是耿卫东能够接受的。

但是一旦宝马汽车集团正式的提出这个要求，他又很难去拒绝。

毕竟人家说的也都是客观事实。

“这个我倒不是特别的担心，江厂长那边愿意跟我们合作，肯定也是知道我们厂的情况的。”

“红旗A6越早上市，越能在公务车市场占据优势地位。”

“这一点，我相信江厂长也是很清楚的。”

赵光明难得的提出了一个比较中肯的看法。

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