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第812章 彭悦悦的花丝巾（第1页）

诱惑大吗…

关于苏泽问的这个问题，彭悦悦不想回答，甚至是不需要回答什么。

近年来，空乘专业生有很多。

但真正有进入航空的人，并不是想象中的多，更多是去了地面工作。

值机人员或者地勤工作人员，甚至是去到高铁部门做一名服务人员。

就业范围倒是挺广的。

而想要获得飞的机会，最基本的自然是学习空乘专业进行系统学习。

需要注意的事项。

需要掌握的技能。

需要礼仪和谈吐。

等所有内在条件学习完后，还要在外在形象和身体条件上符合要求。

尤其是，华夏航空。

华夏人多机少，这本来是一件好事，可航空业到现在不过几十年。

近十亿华夏人没坐过飞机。

各个航空公司甚至时不时出售国内特价票，坐飞机比火车还要便宜。

可依旧挡不住…

飞机，是一个奢侈品。

航空专业发展前景广大，但因为定位问题，实则并不是太过于廉价。

拿彭悦悦自己来说，真正做成空姐，需要的付出很多努力和汗水。

等当上空姐后，华夏航空日渐发展，只要不出意外等她三十五岁。

她就可以进入管理层。

或者直接离开这个行业。

给后面的小姑娘腾出一线。

这也是为什么华夏空姐都很年轻很漂亮的原因，因为这个行业年轻。

行业年轻，行业定位高，加上华夏的漂亮女人太廉价，故而要求高。

等未来华夏航空像火车一样平民化，那自然所有东西会趋于平稳。

例如，火车不可能花大价钱去故意招聘年轻貌美的乘务员，不划算。

真正在学校学习完后，还要面临初试、机考、终审、体检、培训、地面培训、带飞、放单等一系列漫长流程。

真正成为空姐还不行，因为普遍航空公司空姐薪资低，工作不稳定。

但还能往上爬，可管理层要资历，所以只有公务机依旧可以保一线。

可以漂亮，可以年轻，可以学习更多，可以有更多薪资和更多好处。

彭悦悦好不容易上了这趟飞机，其需要付出的努力不比当研究生差。

在见到苏泽的那一刻。

她几乎没有任何的犹豫。

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