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第六百九十二章 蛟龙应龙天龙（第2页）

放到飞机上，当然也会有这种问题了。

“我们的飞机更重，所以，需要传递的动力也更强，至少要传递四万马力的动力过去，就算是做成了双轴传动，用两套液力变矩器，那也不是它能承受的，液压油在这种动力下会生成大量的热，我们还需要专门的散热器把热量散发出去，这会进一步增加死重，同时也会消耗大量的功率。”

液力变矩器的传递效率在百分之八十五到百分之九十二之间，就算是这个最高的传递效率，也意味着有百分之八的损耗，四万马力的百分之八，那就是三千两百马力！这么多的动力都得消耗掉！消耗的去哪里了？当然是转化成热量了！汽车的at变速箱靠自发散热就行了，但是飞机绝对不行，必须得有专门的散热器。

所以，这种动力传动方案是不可能的。

“可是，东方的垂直起降战斗机已经研发出来了啊，最近正在频频地进行试飞，我们的侦查卫星拍摄到的照片显示，他们的试飞院里，这款飞机在不停地进行垂直起降，他们能做到，为何我们就不能？”丹尼尔皱起来了眉头。

斯坦利是罗罗公司最着名的工程师，经验丰富，丹尼尔把这个项目交给对方，也是信任对方的，但是现在，听到这番话，还是有些奇怪。

“那么，在照片上看到他们的变矩器液压油散热器了吗？”斯坦利问道。

丹尼尔摇头：“没有。”

“那就说明，我们被骗了！”斯坦利说道：“东方人肯定是给我们指点了一条错误的道路！我们在这条道路上研究的时间越长，那就越偏离正确的路线！”

被骗了？什么液力变矩器，什么内外套着两根传动轴都是假的？想想也是，这种设计太复杂了！根本就不可能成功！

丹尼尔的脸色也变得严肃起来，真没有想到，明州集团居然会这么忽悠人！幸亏请来了罗罗公司的专家，看清了东方人骗人的把戏，否则的话，那就要摔跟头了！

“那正确的路线是什么？”丹尼尔问道。

“不知道，只能是由我们自己去找了，毕竟东方人是不会公布的。”斯坦利说道。

“那么，会是气体推动升力风扇的方案吗？”丹尼尔问道。

能确定的是东方人用了升力风扇的方案，不是x-32那种，既然是升力风扇，不是传动轴，那就是其他的了，在这个方面，洛克希德公司也是有研究的，气体推动升力风扇就是其中一种。，！

机有没有绰号？”

给飞机起绰号也是各国的一个惯例了，当然了，有的绰号是别人起的，有的则是自己起的。

“暂时还没有。”秦涛说道：“不过，您的建议不错，的确得起一个响亮霸气的名字了！不，得取三个！”

三个名字？怎么取？

“叫闪电如何？”谢尼亚温居然主动给推荐名字了。

闪电？秦涛还真想点头答应下来，这样正好可以恶心美国人啊！毕竟，美国人的jsf等到研发完成之后，也会被命名为闪电战机的，不过，他还是压抑住了这个念头，这个和己方的标准不符。

国内的战机，都是用龙来命名的，比如说歼十勐龙，歼二十威龙等等，那么，现在己方这三款战机，也得用龙来命名！

要不要回去翻一番山海经，选择一些比较霸气的名字？

就在秦涛心中盘算的时候，赵玲在身后开口了。

“秦总，歼三十二是海军的舰载机，叫做蛟龙如何？歼三十五是陆基战斗机，可以叫做应龙，垂直起降的版本，就叫做天龙，如何？”赵玲给出来了建议。

果然，赵玲是看过山海经的，秦涛立刻就点头了：“没错，就用这三个绰号好了，在我们对外公开的宣传册里面写进去！”

蛟龙，是古代神话中的神兽，拥有龙族血脉的水兽，一般生活在水中，属于在朝龙进化时的其中一个物种，只要再渡过难劫就可以化为真龙，都有强大的力量。

应龙，是古代神话传说中的一种龙。黄帝与蚩尤作战，应龙、魃等帮助黄帝，最终蚩尤战败被杀。这是陆地上空的勐兽。

至于天龙嘛，就更好说了，这个大家伙都应该知道，毕竟有天龙八部嘛。

蛟龙、应龙、天龙，全部都是东方名字的巨龙，都非常的霸气，现在，这三款战斗机终于算是有名字了。

只不过，这些不是西方有的龙，所以直接音译就可以了，想要继续了解，那就得知道东方的神话故事才行，这样又能增加西方对东方的了解。

此时，听到了秦涛同意，赵玲也很是高兴，这三款战机的名字将会响彻全世界！

“秦总，请问这个天龙在什么地方？”谢尼亚温问道，他想要看的是垂直起降战斗机啊。

“咱们继续向前走。”秦涛说道：“在生产线末端。”

三款战机是共线生产的，反正很多零件都是通用的，而垂直起降的版本，只要预留出来空间，然后安装额外的升力风扇等部件就可以了，这样可以最大限度地降低生产成本。

谢尼亚温跟着秦涛，来到了生产线的末端，看到了那架正在组装中的天龙战机，此时，这架飞机正在安装升力风扇。

“贵方研制的垂直起降的动力系统，是全球独一份的。”谢尼亚温说道：“现在，贵方的这款战机进展最快，技术也最先进，说明这条技术路线是正确的。”

他们在招标垂直起降战斗机的时候，也曾经研究过各种垂直起降技术的，最终得到的结论是：明州集团的方案最合适！

海鹞是使用最多的，作战经验最丰富的，但是，中置发动机的布局导致机体浪费严重，发动机拆解安装困难，而且很难飞过音速。

雅克-38的布局要合适得多，主发动机在尾部，拆解方便，改进到了雅克-141之后，更是可以进行超音速飞行了，但是，升力发动机炙烤甲板的问题一直无解。

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