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第五百三十五章千万船运（第1页）

六月以来，沈淮大多数时间在外面为项目审批的奔波，留在霞浦的时间不多，也是多次缺席新浦这边的协调会议。（）.

沈淮看着将到协调会的时间，就与王卫成、杜建从航运公司离开，驱车赶到新浦镇。

开发区刚刚进入建设期，条件很差，开发区党工委、管委会的牌子，就跟新浦镇党委、镇政府挂在一起。

除此之外，沈淮还把原镇政府大院西墙推倒，临巷建了一排两层小楼，临时充当管委会组成部门及政务审批中心的办公用房。除了由新浦镇党委书记戴泉以及县政府办副主任、县招商局局长宋晓军兼任党工委委员、管委会副主任外，其他三名委员兼副主任及各组组成部门的负责人，也相继选拔到位。

也算是手忙脚乱之间，先把开发区两委的班子搭了起来。

这次也是沈淮六月以来第一次有时间参加协调会议，参加建设单位及开发区各部门以及新浦镇主要领导，不管有事没事，都凑过来参加协调会。

大车小车，将镇政府的院子挤得满满当当，沈淮赶过来，在院子里没有找到停车位，只能临时把车停在外面的巷子口。

协调会周五定期召开，有事要协调参会，无事发简报到管委办即可。

沈淮走进来，看着会议室里满溜的坐着人，笑着问：“今天没那么多事吧，怎么都过来了？”

“不是好久没见你了，大家都想了你呗。”杨海鹏窝在角落里，开玩笑道。

“你们坐那么远干嘛？”沈淮见杨海鹏跟赵东、褚宜良他们窝在角落里，奇怪的问道。

“我们都是叫孙总、钱总赶过来的，你那半片是禁烟区。”杨海鹏卖可怜的说道。

沈淮一看，也果真如此，这边无人抽烟，杨海鹏那边却是人人手头夹着烟。王卫成没烟瘾，沈淮看离开会还有时间，与杜建凑到杨海鹏他们那边，接过烟点上。

沈淮把胡舒卫、周知白拉过来，说起下午航运公司发生的事。

周知白应道：“行啊，我这就打电话给负责船务的老汪，让他过来先跟恒洋船舶接触……”

“你要不那么忙的话，我还是希望你出面，”沈淮说道，“等会儿，你、还有老胡、海鹏，跟我一起去北山应酬一下……”

“啊，”周知白颇为意外的问道，“恒洋船舶不那么简单？”

目前鹏悦目前将对梅钢、梅溪港等项目的产业投资，都整合到渚江投资旗下，但自身也支持发展废钢贸易、酒店等主营业务。

此时鹏悦目前的废钢月贸易量就达到五万吨，早两年就组建以航运、公路运输公司为主的物流部门。经过两年时间的培育，此时也进入扩张期。

周知白所说的老汪，是鹏悦负责物流的副总经理汪建民。（本章节由网友上传）.

现在是恒洋船舶急着要卖船，周知白让汪建民出面跟恒洋船舶先接触一下，也不能说不重视，但沈淮要鹏悦更重视这件事。

“阳城承接香港，以修造船为主的海工装备制造业，要比东华完善得多、发展得好，”沈淮跟周知白说道，“目前阳城的造船业，大概占到国内的15%，无论是淮联重工的船用钢构，还是将来这边一期建成之后，生产的船用钢板，阳城都是我们要开发的重点市场。恒洋船舶虽然在阳城那么多的造船企业里，算不上规模大的，但是霞浦要挽回影响，还得要从恒洋船舶重视起来。还有一个，就是东华虽然有着发展海工装备制造业的有利条件，但基础实在是有些薄弱，要拉些厂家过来投资建厂，外资是一方面，在国内的话，还可以打阳城那边的主意……”

“我就说沈书记蔫坏了，这世间哪里有无缘无故的大局啊？”杨海鹏凑过来说道，“这么说，就是亏，我们也要凑钱把这两艘船买下来？”

杨海鹏的鹏海贸易，规模也日益壮大，目前有一家中等规模的公路物流公司，船运业务主要还是委托其他船运企业，但要是价格合适，他不会介意凑一千多万买下一艘船自营。

“亏你们个大头鬼，要不是梅钢腾不出手来，会把运输业务交给你们做？”沈淮说道，“不过，你们各家都有自己的公路物流，这个我没什么意见，但说到船运，各自发展自己的那一摊，我不怎么支持。毕竟将来一艘大型的矿砂船，造价都是几亿、十几亿的，你们一家能备上几艘？”

公路运输，一是业务分散，二是以地区中短途运输，各家都能力组建不小规模的车队，不需要整合，分散经营还更灵活一些。

但是说来未来的远洋运输，一艘数万吨甚至十万吨级以上载重的矿砂船，造价在数亿、十数亿，甚至数十亿元，非一家所能承受。而且在这个领域，面临的都是国内的大集团跟国际巨鳄，要是还各自为阵，只可能小打小闹，将来都没有参与国际竞争的可能。

霞浦县航运公司以内河航道运输及汽渡业务为主，总载重才一万吨多些，实力极为弱小，目前看不到有独立发展的必要，沈淮有意将其整合出去。

“要整合的话，淮能的船运，也参与进来吗？”杨海鹏问道。

“你是见到便宜就想占啊，真是一点都不放松啊，”沈淮笑着，“淮能跟梅钢都要参与整合的话，你们得让淮能跟梅钢控股……”

杨海鹏嘿然一笑，看向周知白。

现在说要整合的话，也就鹏悦下面的船运业务有些规模，规模以及质量，都好过霞浦县的航运公司。

周知白笑了笑，说道：“好啊，这个倒是值得好好研究一下啊……”

鹏悦废钢的年船运量高达五六十万吨，但废钢的来源较为分散，集中运输的优势不大。