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第九百九十二章 真正的战斗（第3页）

绝不！

在低空环境，采用常规气动布局的f-35c，低空飞行性能和加速性能，远不如采用中央升力体气动布局的歼-15c。

尽管，现在f-35c是标准的空优挂载模式。

没办法，f-135冠绝航空发动机领域，奈何只有一台，勉强能为f-35c提供088的整机推重比。

“终于放弃了吗？那就让我看看你的实力如何，别往我……失望。”周海见到这架f-35c的举动，耳边响彻军用公共通信频道内的咆哮，一直以来毫无波澜的面容，终于浮现了一丝淡淡的色彩。

这是，期待。

期待号称f-35家族最强改进型f-35c和这名飞行员的实力。

“轰！”

大海上空，f-135矢量涡扇引擎和ws-10c矢量涡扇引擎的怒吼声，转瞬融为了一体。，！

nbsp;另一边的海雕，此时此刻已然自身难保，除了能给火狐实时提供歼-15c的位置之外，再无任何实质性帮助，也无法开启本机综合电子战系统，协助火狐对歼-15c实施电磁压制。

由英航宇供公司研制生产的第四代机载综合电子战系统，是f-35系列经常被人忽视的四大关键性航电技术，外界经常关注f-35的有源相控阵雷达和光电分布孔径系统，对综合电子战系统往往不怎么关心，事实上，这才是f-35的压箱底性能。

因为，主要实施电磁压制和攻击的机载综合电子战系统，已经达到准定向能武器的范畴。

整款系统研制之初，就受到新型定向能武器概念的影响，英航宇公司结合自家压箱底的技术积累，再加上洛克希德·马丁在定向能武器方面的技术支持，最终完成开发，具有特定频道攻击和压制能力，以及全频段干扰和压制能力。

f-35c搭载的完整版综合电子战系统，一级强度覆盖120公里半径，二级强度覆盖110公里，常规工作模式覆盖范围达到60公里半径，对电子设备的压制和影响极高。

在这个距离之内，几乎没有任何战斗机是f-35的对手。

但是，第四代机载综合电子战系统却存在一个致命缺陷——

在进入全频段干扰模式之后，20公里核心区域内，禁止其他机载综合电子战系统开机实施全频段干扰。

因为，两台综合电子战系统一起工作，将会出现互相冲突的严重情况，导致干扰性能降低，且该情况无法被缓解。

1+1=2的命题，在f-35c装备的综合电子战系统上并不成立。

“滴！”下一秒，高性能机载雷达告警接收机传出警告声，检测到来自于机载火控雷达的特定电磁波。

歼-15已经追过来了。

“fuck！你惹怒我了！就算你是顶级王牌，但我也不是什么飞行菜鸟！”

听到海雕焦急的话音，耳边还传来雷达告警接收机的提示声，感受到死亡威胁的火狐，回头望了一眼犹如死神般的歼-15c‘虎鲨’，心中生出一股怒意，忍不住切换到军用公共通信频道，发出咆哮声。

整个人左脚立马踩下方向舵，拉杆滚转，改变飞行姿态。

无法拉开身位，只有回头迎击，这是现在火狐唯一的选择，无关怒火。

身为顶级空战精英，火狐从不让怒火影响大脑，进而影响自己做出的决定，此时此刻的他，依旧保持着绝对的理性和冷静。

你要战，那便来战！

f-35c绝不害怕任何挑战者！

绝不！

在低空环境，采用常规气动布局的f-35c，低空飞行性能和加速性能，远不如采用中央升力体气动布局的歼-15c。

尽管，现在f-35c是标准的空优挂载模式。

没办法，f-135冠绝航空发动机领域，奈何只有一台，勉强能为f-35c提供088的整机推重比。

“终于放弃了吗？那就让我看看你的实力如何，别往我……失望。”周海见到这架f-35c的举动，耳边响彻军用公共通信频道内的咆哮，一直以来毫无波澜的面容，终于浮现了一丝淡淡的色彩。

这是，期待。

期待号称f-35家族最强改进型f-35c和这名飞行员的实力。

“轰！”

大海上空，f-135矢量涡扇引擎和ws-10c矢量涡扇引擎的怒吼声，转瞬融为了一体。，！

nbsp;另一边的海雕，此时此刻已然自身难保，除了能给火狐实时提供歼-15c的位置之外，再无任何实质性帮助，也无法开启本机综合电子战系统，协助火狐对歼-15c实施电磁压制。

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