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——节选自《关于你的诗》
刚一坐进车里,仍旧会感到闷热,像在大棚里一样烘烤着。
好在只要车子一跑起来就好了,凉风嗖嗖的从窗户灌进来,虽然同样会灌进雨水来,可相比于炎热,这些都无所谓。
我每天要洗两次澡,根本不在乎这点雨,等到了市场卸货的时候也还是要淋湿的,怎么都是跑不掉。
刚开始还不习惯,总想着辞职,可拖过两个月后,干的时间久了,看着可观的收入,我也就能接受了。
为了钱,遭点罪算什么。
衣服粘在身上怎么了,满脸,满头发的尘屑怎么了,洗洗就好了···
为了多一些收入,所有的难以忍受都是能够忍受下来的,仿佛看不到底线。
从第二周,到入夏,我考虑过无数次离职,但是为了略微高出同行一千块钱的工资,我一遍遍告诉自己,再忍忍,你有很多地方要花钱,你已经不能在折腾了,再等等吧···最终我接受了这份工作,并习以为常。
二十五分钟后经过艾山,这是距离市区最近的一座山头,也是整个城市的羁绊,有九成的逝者都埋葬在这座公墓里面。
三十分钟后正式进入市区,路上车流增大,但也不用像平时那样,每个路口都要停一会才能顺利通过红绿灯。
雨天的好处就是送货的人会少很多,不至于太拥堵。到了第一家物流,大棚里面已经有人在卸货了,我只需等对方出来再进去就好。
收货处空间有限,最多能容纳两辆蓝牌货车同时卸货,剩余的就要在外面排队,盖了篷布还好,否则只能自求多福。
物流之都不是嘴上说说的,是实打实的,几乎涵盖了整个城市的二分之一。
这是一个什么概念?
市政府距离最近的物流只隔了两条街,货车每天的必经之路,你也可以这么认为,临海没有禁区,只要有路,货车都可以去的,简直就是货车司机的天堂。
我第一家要去的物流在十路中段,从最外围的十九环,一层一层的向内穿插,直线进入,需要经过十个红绿灯,每个红绿灯大约间隔五百米,每段大约要五到十分钟,这是常态。
如果你运气足够好,遇上车少,又是绿灯的情况居多,平均五十迈的速度均衡前行,那么恭喜你,综合下来,你还需要二十分钟顺利到达目的地。
大城市的节奏很快,几乎彻夜不眠,但是速度真的很慢,因为没有加速的足够条件。
好吧,我又开始胡思乱想了,幸好里面的人还没有出来,我抓紧捋一下单子,为下一家做准备。熟悉的还好,如果不熟的,就赶紧用导航搜索一下,明确下一单的位置。
淡季还好,旺季的时候,你错过一个路口,最少需要半个小时来调转车头,根本没有后悔的余地。
这一车货装了七家客户的货,所以我要跑很多家物流,走走停停的,一下午时间完成任务已经是极限,按照以往的经验,最快也要六点半钟才能结束工作。
车间正常是五点下班,我也是,但是超出的时间是没有加班费的,最后看在钱的份上,我也接受了。
金钱将我的底线拉到最低,为了钱,我能放下的还有很多,可惜在这里已经没有用武之地。
就是多出来的这一千块钱,足够我一个月的开销,还富有多余。
现实让人必须不断地奔波前行,否则会恶意加身,所有的不好的言论会将你淹没,会被唾弃,嫌弃,厌恶,疏远,远离,避开等等,直到你成为一个孤立的世界才会消停。
体面的人会同情乞丐,但不会同情堕落的人,风气影响着每个人,不得不拼命的前行,追赶,让自己过的更好。
哪怕我单身,每年有个一两万就能过的很好,但是为了面子,不让人诟病,我只能随大流的拼命工作,尽量少休班。
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