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第766章 意气风发先声夺人啊徐少（第2页）

“嗡嗡隆隆的几声中，就横穿过了一座车站，就像是在飞一样呀！”

鲍尼尔朝电视机努了努嘴。

“你刚才没仔细听吗？”

“这台试验列车，在测试中跑出了374公里的时速，这都快赶上飞机起飞脱离速度了。”

“什么？这……这么快？”

麦格林顿一脸的不可思议。

三百多公里的时速，这……他妈还能叫火车吗？

果然取名叫高铁，真是名副其实啊！

“设计时速才350公里，他们居然敢跑374，这么严重超速的跑，不怕失控脱轨翻车吗？”

鲍尼尔呵呵一笑。

“设计时速又不是极限速度。”

“就像设计时速只有100公里的高速公路，最后开通运营的时候，最高限速却达到了每小时120公里。”

“再说了，这本来就是试验列车，就是要尽可能的测试出，这条线路的极限在哪儿，等正式开通的时候，肯定不会超过350。”

“为什么？”

麦格林顿很是好奇的问道。

他很少来龙国，不像鲍尼尔，这些年几乎一直常住在燕京。

为了尽可能的拓展人脉关系，鲍尼尔博览群书、广泛交友，自然更加见多识广。

鲍尼尔吧唧了一口雪茄，语气淡淡的说道：

“运营速度，当然不是有多快就跑多快。”

“花那么多钱修高铁、买列车、雇员工，除了想拉动经济、方便民众出行，最终目的还是为了赚钱？”

“要想赚钱，就必须考虑安全性和经济性，速度太慢，对比飞机就没有竞争力，太快又不安全，且磨损大、能耗也高。”

麦格林顿点点头道：“明白，不过就算是350公里的运营时速，也位居世界前列了，而且还在一千公里内，比飞机还更快更划算。”

“一千公里，飞机看似只需要飞一个多小时，高铁需要三个多小时，可坐车到机场过安检候机、飞机降落后拿行李走人，这也要花不少时间。”

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“万一遇到天气不好，或者有军事演习航空管制，飞机会延误不知道多长时间，说不定还会被取消，可高铁延误和取消的可能性却很小很小。”

“这是当然！”

鲍尼尔笑眯眯的说道：

“咱们米利地广人稀、航空发达，再加上土地私有、建筑成本高，投资大回报慢的高铁，发展潜力不大。”

“可龙国却不一样，幅员辽阔、人口众多，许多中小城市都没有机场通航，却有不少人外出经商求学打工。”

“而有机场的，又往往距离市区比较远，再加上安检又很严格，以至于坐飞机必须得提前出发，而且价格还很不便宜。”

“龙国人口多，大部分老百姓消费能力又不强，缺乏石油但电力却比较丰富，所以最适合发展运量大、速度快、能耗低的高速铁路。”

深吸了一口雪茄，鲍尼尔接着笑道：

“所以如果从燕京到京州的高铁开通了，我宁愿坐高铁去京州，也不想坐飞机，太麻烦了。”

“而且龙国第一条高铁开通运营后，其他线路也肯定会陆续开通，一旦八纵八横形成网络，那可就太方便了。”

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