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第2部分（第3页）

了的。所以，即使中断两三分钟，也要损失几千块钱，因为流

水线停了，工资和其他费用却还是要哗啦哗啦花出去。

对讲机卡嗒一响。“他们来了，扎勒斯基先生。

”

他没好气应了一声。

马特·扎勒斯基喜欢星期三，理由很简单。星期三离开星

期一已经有两天，而星期五还要过两天才来到。

星期一和星期五，在汽车厂里，是经理部门最伤脑筋的日

子，因为旷工的多。每逢星期一，计时工资工人不来上班的，

比其他日子多；星期五也差不多。这是因为往往在星期四，工

资支票一发出，许多工人就酗酒的酗酒，吸毒的吸毒，开始过

个长长的周末，过后，星期一不是成为补个觉就是醒个酒的日

子了。

就这样，每逢星期一和星期五，一个大问题把其他许多问

题都压下了，那就是不管人手奇缺，也得生产下去。拿人当

棋盘上的棋子一样移来移去。把有些人从做惯的工作中调走，

让他们干从来没有干过的活。平时只管拧紧轮胎螺帽的工人，

可能会不知不觉在安装前挡泥板，往往只给他指点一下就算

了，有时根本也不指点。把有些人从后备雇工中，或者从装货

上车、打扫卫生等一类不要多少技术的岗位上，匆匆忙忙拉出

来，什么地方还有空缺，就分配到什么地方去顶缺。有时候，

他们做这种临时工，一下子就学会了；有时候，可能把整班

时间都花在安装水箱皮管箍，或者类似的事上——搞得乱七八

糟的。

…　13

结果是势所难免的。星期一和星期五生产的汽车，很多是

马马虎虎装配起来的，早给车主种下了祸根，内行人象是碰到

一块烂肉一样远而避之。几个大城市经销商都知道这个问题，

再加他们经销的数量很大，对工厂也有影响，所以他们坚决主

张卖给大主顾的汽车必须是在星期二、三、四生产的，有时候，

那些熟悉内幕的顾客，也为了这个目的，去找大经销商。公司

经理和他们朋友的汽车，总是规定在那几天生产。

结果是势所难免的。星期一和星期五生产的汽车，很多是

马马虎虎装配起来的，早给车主种下了祸根，内行人象是碰到

一块烂肉一样远而避之。几个大城市经销商都知道这个问题，

再加他们经销的数量很大，对工厂也有影响，所以他们坚决主

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