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第30章 GP传奇（第2页）

光是六大厂队自己的车手就有十二名。

可想而知剩下的车手想要拿到一个积分谈何容易。

林衍紧紧的跟在前方阿图卡的身后，寻找着超车的机会。

两圈过后，林衍抓住阿图卡在弯道的一个失误，吃掉了阿图卡，上到了第五。

阿图卡也没想到，自己居然会被一个地方车手所超越。

显然他以为林衍是受邀而来参加比赛的地方车手。

阿图卡逐渐发力，却发现自己和林衍之间的距离却在慢慢的被拉开。

自己怎么追也追不上。

心里一惊，这妮玛是地方车手？

怎么这么快

又过了一圈林衍接近了前方的Rain。

结果自然没有任何悬念，林衍直接一个内线超车搞定。

还算轻松的过掉两名车手林衍来到了第四。

但是接下来他将面对真正的考验。那就是前面的杜卡迪测试车手，法比奥-维纳雷思。

在这场比赛中林衍几乎没有将任何车手放在眼里。哪怕是前面的任飞和伦斯。

唯独前面这个维纳雷思引起了他的重视。

没办法杜k迪测试车手这个名字太响了。

不要以为连motog

赛场都上不了的测试车手是什么简单的货色。

恰恰相反，他们每一个都很强。甚至是强到令人发指。

因为他们在年轻的时候，每一个都是motog

传奇一样的人物，只不过因为年纪大体力不支再加上身上伤病多的原因退役，转而成为六大厂队的测试车手，或者导师。

林衍猜的没错。

前面的法比奥-维纳雷思

曾是motog

雅玛哈厂队的职业车手，在14年motog

职业生涯当中拿下五届世界冠军，位选GP名人堂的传奇人物。

当年他退役的时候，杜卡迪当时在位的总负责人更是亲自到场，以500万欧的年薪，签下了这位传奇车手作为杜k迪的测试车手和导师。

要知道退役后拿到这个薪水已经比一些卫星车队正式车手的工资还要高了。

而林衍刚刚观察过所有车手，唯有这个维纳雷思全程基本都是在划水，但是却能吊在第三的位置上。

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