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第325章 从陕西西安走出来的工程院院士着名潜艇降噪专家何琳（第2页）

西安矿业学院的学科背景注重工程实践，在学习过程中，何琳可能参与了不少与矿业工程相关的实践项目或课程设计。

这种对工程实际问题的接触和解决，培养了他从实际出发思考问题、运用理论知识解决实际困难的思维方式，让他在后续科研中能够更好地将理论与实践相结合。

何琳在海军工程学院攻读轮机工程硕士学位，实现了从工程力学向轮机工程这一具体应用领域的深化拓展。

接受轮机工程涉及船舶动力系统等专业知识系统学习，使他聚焦于船舶的核心技术领域，为他日后专注于船舶振动与噪声控制研究提供了更专业的知识体系，让他能够深入了解船舶运行过程中的各种力学现象和技术问题。

研究生阶段的学习侧重于科研能力的培养，何琳在导师的指导下，参与科研项目、撰写学术论文等，逐渐掌握了科学研究的方法和流程，学会了如何查阅文献、设计实验、分析数据和总结成果。

这种科研能力的养成，为他日后独立开展深入的科研工作，在声学与振动控制领域取得创新性成果奠定了坚实的能力基础。

在海军工程学院的学习经历，让何琳接触到了海军装备建设中的实际需求，特别是船舶振动与噪声控制这一关键问题。

这使他明确了自己的研究方向和目标，即致力于提高船舶的静音性能，增强海军装备的战斗力。

这种明确的方向指引，让他在后续的科研道路上能够专注于一个领域深入研究，不断积累成果，最终在该领域取得卓越成就，成为院士。

院士从业之路

1984年，何琳硕士研究生毕业后，留校工作，历任助教、讲师、副教授、教授、博士生导师。

1997年12月，他担任海军工程大学海军舰船振动与噪声研究所所长。

2011年9月，何琳担任船舶振动噪声国防科技重点实验室副主任。

2016年11月，他担任船舶振动噪声国防科技重点实验室学术委员会主任委员。

2017年11月，何琳当选为中国工程院院士。

从业之路解码

何琳院士的从业之路，对他后来成为院士有着重要的影响。

何琳留校后从助教做起，他通过教学工作不断巩固和深化专业知识，将自己所学系统地传授给学生，在这个过程中对知识有了更透彻的理解。

同时，从助教到教授的逐步晋升，使他有机会参与和主持越来越多的科研项目，在实践中不断提升科研能力，为解决复杂的船舶振动与噪声问题积累了丰富经验，为成为院士奠定了坚实的学术基础。

在长期的高校工作中，何琳有机会组建和带领科研团队，培养了一批优秀的科研人才。

何琳团队成员之间的相互协作和交流，促进了他们知识的共享和创新，形成了良好的科研氛围。

这种团队合作模式为开展大型科研项目提供了有力支持，也提升了他在学界的影响力，是其成为院士的重要因素之一。

何琳担任海军工程大学海军舰船振动与噪声研究所所长，能够整合更多的科研资源，为研究所争取到更多的项目和资金支持，提升了研究所在相关领域的地位和影响力。

何琳担任船舶振动噪声国防科技重点实验室副主任及2016年担任学术委员会主任委员，进一步拓展了他的科研平台，使他能够汇聚国内外顶尖的科研力量，开展更高水平的研究工作，为取得创新性科研成果创造了条件。

在这些关键领导岗位上，何琳需要从战略层面规划研究方向和发展路径，这使他能够站在更高的角度审视船舶振动与噪声领域的发展趋势，把握行业的关键问题和前沿技术。

他通过组织学术交流活动、制定行业标准等方式，引领了行业的发展方向，提升了我国在该领域的国际竞争力，也为自己赢得了广泛的行业认可和声誉，为当选院士增添了重要砝码。

何琳在从业过程中，将科研成果广泛应用于海军舰船等实际装备中，有效提升了我国海军装备的性能和战斗力，为国防现代化建设做出了重要贡献。

这种将科研与实际应用紧密结合的能力，体现了他的科研价值和社会贡献，是他成为院士的关键因素之一。

随着在科研和行业领域的不断深耕，何琳获得了众多的荣誉和奖项。

这些荣誉不仅是对他个人能力和贡献的肯定，也为他积累了广泛的学术声誉和社会影响力。

2017年当选为中国工程院院士，是对他多年来在船舶振动与噪声控制领域从业成就的高度认可，也是他从业之路的重要里程碑。

院士科研之路

何琳院士是我国着名的潜艇降噪技术专家，长期从事潜艇降噪技术研究工作。

何琳院士自主研制出肘形高压平衡式减振挠性接管，为国内外首创。

其振动隔离指标超越国际现有技术水平，有效解决了潜艇海水管路系统安全与减振抗冲设计的关键技术难题。

该项技术成果增强了潜艇海水管路系统的稳定性和可靠性，降低了因管路振动产生的噪声，提升了潜艇的隐蔽性。

何琳率领研究团队创新性地研制出“智能气囊隔振装置”。

这是世界上首台智能化的隔振装置，具有自动负载平衡、故障自诊断、自组织修复管理等功能。

该装置研制成功使我国在大型隔振装置上实现重大跨越，能更好地适应复杂的海洋环境和潜艇的特殊需求，为潜艇等舰船的减振降噪提供了先进的技术支撑。

何琳院士团队率先研制出我国第一代和第二代隔振装置技术，成功解决了潜艇狭小空间内数十吨级以下单台或多台组合机械设备的高效隔振难题。

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