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第八百七十八章 英姿飒爽的女飞行员（第6页）

“当然。”邓辉点头：“海军需要的直升机，首先第一个要求就是旋翼折叠，奥斯卡已经在研究电动折叠技术了，时间更短，展开和回收更方便，让咱们海军能更好地使用。”

电动折叠？武胜利睁大了眼睛。

“目前，只有美国海军使用的sh-60使用电动折叠技术，咱们引进的黑鹰是陆基版本，不能折叠旋翼，所以，现在的技术完全是咱们独立开发出来的，不过咱们国内现在的技术力量雄厚，折叠机翼不算什么复杂的项目，应该不会有技术难关。”邓辉说道。

“难怪奥斯卡没有来，原来是在给我们海军研制这些装备。”武胜利点头。

这款直升机的首飞，离不开一大群技术人员的努力，奥斯卡就是其中之一，这是一个沉默寡言的人，平时从来不爱说话，就是一心搞科研，就连首飞都不愿意出现在大家伙的眼里。

“除了旋翼折叠之外，就是尾翼折叠了。”邓辉继续介绍。

尾翼？尾翼部分还能折叠？

只要不是共轴反转的直升机，就得有一个长长的尾梁，后面侧着一个螺旋桨，这个干什么用的？转弯？

肯定是转弯用的，但是这直升机的转弯和普通飞机的转弯不同，这个转弯是通过顶部主旋翼的旋转力矩来进行的，尾部螺旋桨侧面吹气，平衡这个旋转力矩，正好平衡就是直飞，大于这个旋转力矩，那直升机就向旋翼旋转方向转向，反之就是另一边。

如果旋翼破坏，比如说在战场上被击毁，那么就能看到直升机旋转着降落了。

尾部的这个旋翼用来维持方向，但是要消耗能量，这就有一个取舍了：消耗的能量是越少越好，那怎么少呢？就得把这个尾梁做长，用来增加力臂，就可以减少力。

陆基的直升机无所谓，大不了后面长一些，但是舰载直升机，这个机尾越短，就意味着需要的机库面积越小，所以，这个尾翼最好也能折叠。

国内还没有能折叠的机型。

直九个头本来就不大，用的还是涵道式尾桨，注定无法折叠，卡-27系列的飞机又是共轴反转，需要的是高度，屁股很短。

“因为要折叠尾翼，所以尾部的机轮需要前移，在折叠的时候，把平尾向上折叠，紧贴垂尾，然后再整体向左前方折叠，这样的尺寸和卡-27差不多，应该能塞进卡-27的机库里。”

和卡-27差不多！武胜利更是兴奋了：“如果这些都搞好了，咱们海军给研发人员发一笔奖金！”

海军因为直升机通用的问题很头疼，不同的直升机需要的机库不一样，结果军舰的机库不好设计，现在这款全新研发的现代舰载直升机能这么节省空间，还能上以前的军舰，绝对是个好消息啊。

“多谢武领导，不过由于要进行这些项目的研制，所以海军型的直升机需要更长的时间，希望海军能耐心等待。”

“咱们有耐心，有耐心。”武胜利连连点头：“只要和陆军的直升机同时定型交付部队就行。”

都说了要更长的时间，武领导居然还要求同时定型？

邓辉感觉到压力有些大。，！

直六，是自己研制的第一款直升机，但是到了80年停产，也没有定型服役，因为有着严重的质量缺陷。

之后，就是国门打开，和国外合作，发展了13吨级的直八和四吨级的直九，这些直升机都是外来技术，提升了祖国直升机的水平，但是国产化率不高，很多零件都需要外购。

就这样，到了现在，直二十终于成为了第一款自研的十吨级直升机，而且性能达到了世界一流水平！

“悬停正常，准备转入平飞。”无线电中再次传来了声音。

“可以，注意飞行姿态。”

随着命令，赵良缓缓推操作杆，机头开始向前倾斜，顶部的旋翼带着机身缓缓前进，直二十在第一次试飞中，就完成了起飞以及平飞的测试。

“飞行状态正常，现在请求转向。”无线电中传来了清脆的女人的声音。

许灿接手了操作，扁扁机头的直二十开始转向，绕着机场转了一个圈，然后再次回到了原本起飞点。

“直二十请求降落！”

“可以，注意安全。”

直二十慢慢地下降高度，一点点地下降，非常稳当，在操作飞机方面，女性靠着自己的心思细腻，动作轻柔，反而比男性更有优势。

十米，五米，三米，一米…终于，直二十的机轮稳稳地接触到了地面，首飞圆满结束！

听着啸叫声逐渐结束，秦涛看了看四周：“没有献花环节？”

一般来说，这么隆重的首飞，在结束的时候都会有两个少先队员手捧鲜花，迎接试飞员的，甚至试飞员还会抹着眼泪从飞机上下来，当初歼十的试飞就是这样。

现在，这直二十的首飞也太草率了吧？

马生拍了拍脑袋：“不好，忘记了。”

忘记了？

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