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汽车未经增压,增加进气等改造前,是不能使用在这里的。
只能靠着乌斯藏马和牦牛来运输。
杨凡目前能支持的军队,也就四万多人到极限了。那几方都有适应本地环境的战马,战场机动能力远超他,不论是战士还是战马,都能适应本地气候。这一点上,他是比不了的。
现在这里海拔太高,气压太低,水不到一百度就沸腾了。甚至有的高海拔地区,沸点只有60度。蒸汽汽车根本用不了。
其实,人也受不了,高原反应太激烈了。
只有王浩麾下的那些蒙古人,和待了一年的汉人,才能在这里作战。新来的都需要适应一段时间。
但是,蒸汽汽车是可以通过改进,来适应高原的,不是绝对不能用。
为了在高原地区使用蒸汽机,需要对其进行一些改装。
具体改装方法包括提高燃烧温度、增加进气量、增加压缩比等。这些改装可使蒸汽机进一步压缩燃气,增加燃气与空气的混合度和燃烧的充分性,以确保蒸汽机在高原地区正常运转。
后世就有专门的高原蒸汽机,这个工业品的门类。
图拉的设计局应该可以做这些研究和改装,将来弄出一些烧汽油和燃料油的,增压型蒸汽机出来。
专门弄一批装备给青臧线,组成一支汽车运输师。负责今后雪域高原和内地的交通联络、物资运输等。
但这需要时间,现在明显远水解不了近渴。
那就只能,用大师为饵,把却图汗引出来了。
让大师的空车架,以及随员和护军、车队先走,大师留在自己的中军里,等却图汗出现。
他是不会放弃袭击进臧的大队人马的。
可是,这么漫长的路线,他们会在那里袭击呢。
杨凡的眼睛落在唐蕃古道上。这是目前进臧的唯一通道。即使后世,青臧公路也有一条走这里。
昆仑山口,这里是一个特别适合截击的地方。
昆仑山口位于青海西南部,昆仑山东段,位于格尔木南160公里处。是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘。
因山谷隘口而得名,亦称“昆仑山垭口”。
离昆仑山口不远的东西两侧,海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立,终年银装素裹,云雾缭绕。昆仑山口十分狭窄,这里非常容易堵住去路。
昆仑山口的气候条件恶劣,夜晚温度可以降至零下20多度。这种极端气候对牲畜、车辆和人员都是极大的考验,容易引发交通事故或者健康问题。
昆仑山口的路况极差,由于地理环境和当时的条件限制,道路都是人马踩出来的,很多路段只能通过急弯陡坡,遇到恶劣天气如下雪结冰时,人马车辆几乎无法通行,甚至滑落山谷,这大大增加了行车风险。
这里自然环境复杂,多山石和冰雪,山石和冰块经常脱落,从侧面滚下来。
昆仑山口的海拔极高,达到了4767米,这样的高海拔对人体的影响非常大,很多人会出现高原反应,如头痛、气喘等,严重者甚至会有生命危险。
却图汗是喀尔喀的老油条,打了一辈子仗的。他肯定知道汉人不适应高原的气候,容易得病。大军翻越昆仑山口后,进入青海南部的平坦高原地貌后,一定会大量的出现高原反应。
这时就是汉军最虚弱的时候,基本丧失活动能力。
如果汉人的军队出了问题,失去战斗能力,那五千蒙古喇嘛,根本不是他的对手。他把大军集中在这里,孤注一掷,一定能大获全胜。
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