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第44部分（第3页）

“返航的时候为我们提供支援。”杨晋杰一边说着，一边向其他战机下达指令，“先别管那么多，打完空战再考虑返航的事情。”

“没问题，联系各机，准备超音速巡航！”

J－10B首先打开了加力燃烧室，WS－10型“太行”发动机的推力迅速提高到一万三千五百千牛。十五秒之后，战机突破了音障。实际上，J－10并不具备真正的超音速巡航能力。突破音障后，朱荣辉收回了油门，关闭了发动机的加力燃烧室。依靠惯性与优良的气动外形，J－10B能以军用推力保持较高的速度。速度降下来后，再打加力燃烧室，提高速度。如果一直打开加力燃烧室，J－10B携带的燃料将在十五分钟之内用尽。

此时，南面的空战已经打响了。

在“空警2000”的引导下，一个J－10中队迅速向东突击，迫使肯帕德湾上空的A－10I停下了前进的步伐，转向飞回了部署在孟买北部的远程防空导弹的掩护范围之内，无法继续为“光辉”机群提供支援。

开战当天就损失了一架A－50I，让印度空军不敢拿宝贵的预警机冒险。

另外一个J－10中队在特混舰队东面摆好了阵容，准备迎战继续逼近的“光辉”机群。

夜间十点过七分，距离“光辉”机群九十千米时，十二架J－10发射了四十八枚由冲压发动机推动、最大动力射程超过一百二十千米、全程飞行速度达到四马赫的“霹雳－14”中程拦截导弹。

机群继续前进，十二架J－10都没有启动火控雷达。

依靠“空警2000”提供的目标信息，J－10以中继指令制导的方式控制“霹雳－14”导弹飞向目标。导弹距离“光辉”机群三十千米的时候，才需要J－10启动火控雷达，照射攻击对象，让导弹获取目标信息。

此时，“光辉”战斗机也发现了J－10机群，却无法立即开火。

印度空军为“光辉”战斗机配备的是从以色列引进的、射程只有六十千米的“德比”中程空对空导弹。

“光辉”机群与J－10机群的相对速度是一点八马赫，与“霹雳－14”导弹的相对速度是四点九马赫。当J－10启动火控雷达、“霹雳－14”在距离“光辉”机群二十千米处进入自主攻击阶段的时候，“光辉”机群距离J－10机群还有六十四千米。除非“光辉”战斗机的飞行员都是“拼命三郎”，不然就得放弃攻击J－10机群的打算，规避迎面射来的“霹雳－14”中程空对空导弹。

结果可想而知，“光辉”在J－10面前不但没有优势可言，连还手的力气都没有。

夜间十点过八分，“空警2000”的雷达屏幕上只剩下了二十三个目标。第一轮空中拦截，十二名共和国海军航空兵的飞行员分享了二十一个战果。

除恶务尽，J－10机群并没有放弃进攻。

趁着“光辉”机群规避“霹雳－14”导弹，十二架J－10战斗机在距离“光辉”机群大约五十千米处再次发射了二十四枚“霹雳－14”导弹。

“光辉”战斗机的最大速度仅有一点六马赫，“霹雳－14”导弹的最大速度为四马赫。

即便是尾追攻击，只要距离在七十二千米之内，“光辉”战斗机都逃不出“霹雳－14”导弹的攻击范围。

最终，只有六架“光辉”避开了第二轮导弹攻击。

利用“光辉”机群规避第二轮导弹攻击的机会，J－10机群将交战距离缩短到了二十千米以内，空战进入了格斗阶段。

别说以一打二，就算以二打一，吓破了胆的印度飞行员也不敢迎战。

六架“光辉”战斗机全都赶在J－10发射“霹雳－13”格斗导弹之前加速逃跑了。

“光辉”输得很彻底，也戳破了印度的谎言。当初，印度宣称“光辉”的性能超过了J－10，是亚洲最先进的轻型战斗机。四十四架“光辉”与十二架J－10交手，不但没有取得一个战果，还被击落了三十八架。事实胜于雄辩，战斗结果足以说明谁优谁劣。

此时，之前负责“驱逐”A－50I的那个J－10中队在“空警2000”的引导下，向跟在“光辉”机群后面的攻击机群发射了拦截导弹。