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第2014章 伊宁建城（第2页）

吃完了早饭，杨凡拿出地图铺在波斯地毯上，开始仔细研究目前的形势。漠西蒙古大局已定，这两天巴图尔珲台吉就会出降。

如今，杨凡的大军，最西边已经到了乌拉尔河的东岸。在哪里修筑了一个城寨。现在和沙俄的哥萨克骑兵隔河对峙。

整个中亚就剩下那边的布哈拉汗国一个强敌了。

如果杨凡的势力进入欧洲的东部。从地图上看从伏尔加河下游到海参崴，如此广阔的地域上，新城就有点偏于东部了。

那里离海很近。交通发达。但是不利于控制西方广大的地域。

如果选一个合适的地方修建一座中心城市，可以同时控制东方和西方。那最合适的地方就是伊犁河谷了。

把新城作为统治中心，代表着海权论的实践。而在伊犁建设中心城市，则代表陆权论的实践。

其实，就是火车和轮船的两种交通工具，带来的地缘政治价值的取舍。

既然海权和陆权同时拥有才会双臂齐全。伊犁的位置就凸显出来了。

目前欧亚铁路的西段项目，已经批准了。

从伊犁河谷东口到察里津。全程2700多公里。

三百万两白银的预算已经拨付。

此外，同时批准的还有五十万两，伊宁城的建城费用。

乌拉尔河到伊犁这部分分成27个工段，下个月起，全线同时开工。每个工段一百公里的铺轨任务。预计一年内通车。

现在，762轨距的铁路工程，已经技术成熟了。经过这四年的锻炼，已经有了十万铁路和公路筑路工人。同时开工问题不大。

每个工段都配有蒸汽推土机，压路机，蒸汽卡车运输道砟碎石、枕木、钢轨等材料。

这些材料从新城领地，用火车运到伊犁。在转蒸汽卡车日夜不停的运往各个工段。随着技术的成熟和工人和技术人员队伍的壮大，修筑的速度越来越快了。

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而杨府如今领地如此广大地域的中心点，就在伊犁河谷。

这里是中亚少有的绿洲河谷，水草丰美，完全可以农耕。大西洋的暖流带来的降水，使得这里具备成为农业区的条件。

费尔干纳盆虽然也不错，但是位置不好，太靠南了。最重要的是铁路不从那里通过。价值就极大的降低了。

杨凡的铅笔点在后世伊宁城的位置上，这一刻，他忽然理解了孙先生建都伊犁的计划了。

伊犁位处亚洲核心，掌握伊犁就等于掌握了亚洲的战略要地，对周边地区具有重大影响力。伊犁地处丝绸之路，是东西方贸易的要道。

这里到秦皇岛和黑海的塞瓦斯托波尔港，差不多都在三千公里左右。可以东西坚固。同时南下控制中亚，北上控制西伯利亚。战略位置太重要了。

杨凡的下一个新城就定在这里了。

新建的城市，将以伊犁河谷火车站的位置为核心建设城区。

依靠铁路的带动，这里将建设一座新的城市。名字就好伊宁好了。作为伊犁府的首府。伊犁府计划，下设十个县城。把这里重点开发一下。

这里能搞农业，再加上畜牧业，基本可以养活城市人口。此外再发展一些棉毛纺织业。基本就把城市撑起来了。

这里还有丰富的矿产资源，搞工业也有条件。其中28种矿产具有工业储量，煤、金、铜、铁等的储量在新疆占有重要份额。

这里最让杨凡兴奋的是，拥有新疆最大的金矿—阿希金矿。以及国内规模最大的铜矿—阿舍勒铜矿。

这两样都是杨凡迫切想要开采的。他对黄金和铜一直处于饥渴状态。

杨凡把铅笔仍在了地图上，处理完准噶尔人的问题，就马上开工吧。这个新的城市，在未来会比新城更重要。

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