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上市短短十天,总销量已达24,498辆!
这一惊人数字在业内掀起轩然大波。
未来汽车,创造新的行业神话。
郝强看着这份数据,内心既兴奋又充满压力。
与此同时,bbA等豪华品牌的销售门店已经察觉到了异常。
最近销量大幅下滑,显然受到了未来ES6的严重冲击。
这场突如其来的“国产风暴”让他们措手不及。
汽车市场的格局正在悄然改变。
未来科技带来的不仅是一款新车,更是一场颠覆性的革新。
郝强和他的团队,正以实际行动重塑着桦国汽车工业的未来。
给那些小觑新能源汽车和国产车的车企高层,上了一节思想课。
真是,三十年河东,三十年河西。
与此同时,汽车行业内部开始了激烈的讨论。
有人依然认为未来ES6的成功只是昙花一现,有人则预言这将彻底改变行业格局。
国际媒体也开始关注这个崛起的桦国汽车品牌。
法国路透社发表了一篇题为《桦国新贵挑战全球汽车巨头》的长文,详细分析了未来汽车的崛起过程和潜在影响。
同时,面对纷至沓来的采访邀请,郝强婉拒了大部分,只接受了少数几家重要媒体的简短采访。
他表示:“我们的初步成功,源于对技术和高品质的执着追求,以及对用户需求的深刻理解。
未来还很长,这只是开始而已,我们会继续努力。”
随着ES6的热销,外界估测郝强的身家越来越高。
“郝先生,贵公司第二款车是什么样的呢?计划什么时候上市?”
“半年后吧,具体暂时不公布。”郝强笑了笑。
他回答了记者几个问题后,就不再回答了。
9月11日,
未来汽车公司迅速召开了战略会议。
会上,郝强提出了几个关键方向:
“1.加快充电站的建设,优化售后服务,提升客户满意度。
2.扩大生产规模,满足激增的市场需求。
3.争取半年后上市未来Et3,覆盖更多细分市场。
4.开发新的车型未来ES7。
我们要让‘未来’这个品牌,真正代表未来!”
ES6是中型SUV,而ES7是中大型SUV,长度达到4950毫米左右,是大五座。
功率更大,加速更快。
ES7要上市,估计得2010年年底了。
新车上市不会太频繁。
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