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在这个时间段,乘坐火车的人不多,卧铺车厢就更少了。
只有到了逢年过节,学生上学放假,农村庄稼收割的时候,才会有大量的客流。
对于华国这样的人口大国,人口的流动能促进经济的展,京九线的贯通方便了百姓的出行,是一项利国利民的好事。
卧铺车厢里,除了林子轩等人,还有其他的乘客。
卧铺的票价比硬座要贵上一倍左右,坐卧铺的人要么是单位出差,能够报销,要么就是做生意的老板,不在乎这点钱。
有人认出了葛尤和慕姗姗,乘客是从京城上的车,对他们并不陌生。
尤其是葛尤,全国人民都熟悉,这大热天的又不能戴帽子和口罩,被认出来很正常。
还好这不是网络时代,手机不能拍照和上网,就算是和葛尤在同一间车厢,也没办法在网上炫耀,只能是打个招呼,要个签名。
列车员也来凑热闹,热心的问这问那。
葛尤笑呵呵的回应着,来者不拒,等到这阵闹腾过了,人散开之后,才算松闲下来。
国内的演员有坐火车的,不过像葛尤这么亲民的不多见,只能说各人的脾性不同。
说起来,在国内的演艺圈,还没有巨星的概念,就算葛尤也只是顶尖的演员。
什么是巨星?
在美国的好莱坞,有个两千万元俱乐部,这是指演员一部电影的片酬达到两千万美元才是成为巨星的标准。
这个标准可以直接算片酬,也可以是片酬加票房提成。
好莱坞电影公司之所以愿意支付这种天价的片酬,并把高达百分之三十五的票房利润让给巨星和大牌导演,就是因为这些巨星能够为他们创造财富。
不仅是票房大卖,还有电影周边的衍生品,广告收入、商业合作等等。
随着好莱坞电影在全世界攻城略地,好莱坞巨星成为了好莱坞电影的招牌,这些巨星有私家别墅,私人游艇,甚至是私人飞机。
他们是媒体追逐的对象,身边有一个庞大的团队在帮着打理各种业务。
说到底,巨星就是商业价值的体现。
按照这个标准,别说是内地,就算是香江的电影圈,也没有几个演员称得上是巨星。
一个是电影市场没有好莱坞大,还有市场体系不完善,不够商业化,这导致演员的商业价值没有被挖掘出来。
像葛尤这种在百姓中有影响力的演员,除了电影和广告收入,还可以开其他商业价值。
这需要一个庞大的经纪团队来配合。
林子轩只是这么想了想,看着清闲下来的葛尤,他清楚葛尤会是一个优秀的演员,而不会是一名耀眼的巨星。
有些人就是这样,不愿意太过商业化,这两年,葛尤广告接的都不多。
一个是他接广告的酬劳涨了,还有就是更为注重广告的品质,伪劣产品的广告绝对不做。
两人坐在走道的凳子上,看着窗外,说着闲话。
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