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第8部分（第4页）

固，又结实，分量却轻得出奇——这就是说可以节约燃料；而

且比老的一种钢更经得起碰撞——十分安全。还有可以制造发

动机和组件的新合金。我们预料会有一种合金，在几秒钟里，

可以经受华氏一百度到两千度以上的温度变化，而只有很少一

点膨胀。用上这种合金，我们就能够把那足以污染空气的烧剩

的燃料化为灰烬。还有一种正在研究的金属，具有复原的性能，

能够‘恢复’原状。如果你把挡泥板或者车门压瘪了，那你只

消加点热，或者加点压力，那种金属就会弹回原来的样子。有

了我们指望制成的另一种合金，就能以低廉的成本为燃汽轮机

生产经久耐用的高质量叶轮。”

埃尔罗伊·布雷思韦特补充说道：“那最后一种还要等

着瞧。要是内燃机终于废弃不用了，那么燃汽轮机大有可能取

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而代之。汽车上装涡轮，问题很多——只有发出强大的动力时

才有效率，你要不想灼伤行路人，那就少不得一架价钱昂贵的

热交换器。不过，那些个问题都是可以解决的，而且也在研究

解决。”

而代之。汽车上装涡轮，问题很多——只有发出强大的动力时

才有效率，你要不想灼伤行路人，那就少不得一架价钱昂贵的

热交换器。不过，那些个问题都是可以解决的，而且也在研究

解决。”

“有样重要东西，在不久将来每一辆汽车上都可以装上，

那就是车上计算机。”亚当朝“美联社”瞟了一眼。“那体积不

大，大约有杂物箱那么大。”

“计算机是管什么用的？”

“几乎什么都干得了；你说得出的，它都做得到。会监控

发动机的组件——插头啊，喷油嘴啊，还有其他等等。如果发

动机在污染空气了，它就会一边控制废气，一边发出警告。至

于其他方面，它都会起别开生面的全新作用。”

“举几点谈谈吧，”“新闻周刊”说。

“有时候，计算机会代驾驶人思考，往往在他们还没有觉

察到自己出了差错，就替他们校正了。它会指挥操纵的一个东

西就是传感式刹车——对每一个轮子都起作用的刹车，这样，

轮子出溜过去时，驾驶人就怎么也不会失去控制了。如果你前

面的一辆汽车正在放慢速度，或者说，你跟前面的一辆汽车距

离太近了，那么有种雷达辅助装置就会发出警告。遇到紧急情

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